​多项全国第一！广东交通强国建设试点成效突出

多项全国第一！广东交通强国建设试点成效突出

今年国庆假期，韶关阅丹公路沿线迎来大批游客，走碧道、乘竹筏……这是广东推动 " 交农文旅商 " 融合发展的生动实践。

日前，在加快建设交通强国大会上，广东省交通运输厅被评为交通强国建设试点成效突出单位，" 交通与旅游等产业融合发展 " 被评为交通强国建设试点成效突出任务。

路衍经济蓬勃发展

在 " 交通与旅游等产业融合发展 " 试点任务实施过程中，广东开展了交旅融合、加大跨境电商仓储物流发展力度、推动新能源等交通产业发展等三方面的探索实践，将公路运输、城市公交运输、轨道运输、水上客运等多种交通方式与旅游、生态修复、现代物流、新能源技术等产业深度融合。

截至目前，建成了以韶关阅丹公路、河源 " 龙川 1 号公路 " 为代表的特色旅游公路和梁金山、大槐等特色服务区，路衍经济蓬勃发展。

枢纽服务效率提升

广东省交通运输厅有关负责人介绍，去年以来，" 枢纽服务效率提升 " 等试点任务通过国家验收。

在 " 枢纽服务效率提升 " 试点任务实施过程中，广东填补了 13 个领域空白，破解 10 项行业重难点问题，取得制度创新突破。广州白云站建设为亚洲最大的 TOD 铁路综合交通枢纽。南沙港区四期建成全球最大的堆场平行布局侧面装卸全自动化码头，打造全球最大的北斗导航无人驾驶 IGV 车队，形成国际领先的自动化集装箱码头成套设备与控制技术。

此外，" 智慧交通建设 " 试点不断突破，南沙大桥、乐广高速具备车路通信和多种场景的车路协同技术应用能力，新博高速应用 "AR 实景监测系统 "，武深高速应用基于无人机及清扫车车载视频的高速公路智能巡检系统，开启高速公路智能化管理新时代。

" 交通基础设施高质量发展 " 试点全面推进，沈海等高速公路改扩建工程推进智能制造，首创桩梁一体智能造桥机快速施工，建设光伏智慧梁厂，形成高速公路改扩建关键技术指南。

交通强省多项 " 第一 "

在试点引领下，目前广东交通强省建设成效显著涌现出一流设施、一流技术、一流管理、一流服务。

一流设施方面，至今年 9 月，广东公路通车总里程约 22.3 万公里，其中高速公路超 1.16 万公里（2014-2023 年连续 10 年居全国第一），高速公路出省通道总数达 33 条，与相邻省份均通达 5 条以上；铁路运营里程约 5906 公里，其中高速铁路 3016 公里（全国第二）；城市轨道交通运营里程 1397 公里（全国第一）；广东内河航道通航里程约 1.2 万公里（全国第二），亿吨大港 7 个（全国第二），轨道上的大湾区和世界级机场群、港口群加快形成。

一流技术方面，深中通道创造十个 " 世界之最 "，" 港珠澳大桥跨海集群工程 " 荣获国家科学技术进步奖一等奖，为世界跨海工程提供中国经验和广东方案，苏权科、宋神友荣获 " 国家卓越工程师 " 称号，广州地铁 " 城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心 " 荣获 " 国家卓越工程师团队 " 称号。

一流管理方面，交通基础设施设计施工标准化、智慧公路建设走在全国前列，地方铁路建设运营监管体系加快完善，广东标准成为广东交通新的品牌。交通基础设施投资居全国前列，2023 年广东公路水路和省管铁路完成投资均创历史新高。

一流服务方面，2023 年，广东集装箱吞吐量 7209 万标箱（全国第一），深圳港、广州港完成集装箱吞吐量分别位居全球第四、第六，以深圳港、广州港为核心的国际航运网络不断完善，共开通国际集装箱班轮航线超 450 条，通达全球 100 多个国家（地区）和 300 多个港口。广东高速公路车流量共计 26.58 亿车次、全省机场完成旅客吞吐量 1.4 亿人次、货邮吞吐量 371 万吨，均居全国第一。

文、图｜记者 王丹阳  通讯员 粤交综