一千万以上的豪车排名（一千万以上的豪车排名前十）

文:懂车帝原创 宋爱菊

[了解车帝创 行业]对于超豪华品牌来说，他们的车型大多是数百万辆和数千万辆豪华车。这些品牌的月排名并不客观，因为像布加迪这样的品牌一年可能卖不到10辆。但是，为了直观地呈现超豪华品牌的市场销量，我们就用保险榜来了解百万豪车的销量。

保时捷遥遥领先，玛莎拉蒂、宾利和劳斯莱斯的保险量超过100

就11月而言，保时捷遥遥领先于6411辆。如果以销量为衡量标准，保时捷可以称得上是超豪华品牌的第一阵营；因为其他超豪华品牌在销量上真的遥不可及，难以比拟。除了保时捷，玛莎拉蒂、宾利和劳斯莱斯三个品牌在11月份险破百辆。

Macan是保时捷最畅销的车型

事实上，对于顶级超豪华品牌来说，无论是为了吸引钱包不那么丰满的年轻人，还是为了表现更好，他们都提供了一个重要的举动：推出SUV车型，如保时捷旗下有Macan/Cayenne、玛莎拉蒂有Levante、兰博基尼有Urus、宾利有添越等。连法拉利都很兴奋。根据计划，法拉利的第一个SUV车型-全新车系Purosangue将于2022年发布。

保时捷1-11月保险量超过8万辆，三款车型销量超过1万辆

从1月到11月，保时捷的保险销量高达8.06万辆，这是一个超豪华品牌难以想象的。例如，法拉利在2019年实现了全球销量超过1万辆的业绩。难怪法拉利计划推出它SUV因为保时捷依赖于车型SUV太赚钱了。

保时捷旗下另一款SUV车型–Cayenne

具体来说，保时捷旗下有两SUV车型–中型SUV车型Macan和中大型SUV车型Cayenne，从1月到11月，这两辆车的保险金额分别为3.7万辆和11万辆.5万辆。大型轿车Panamera销量也超过1万辆，达到1.3万辆。大型轿车Panamera销量也超过1万辆，达到1.3万辆。此外，保时捷的两款跑车成绩也不错，其中保时捷718的保险量为5487辆，保时捷911的保险量为3507辆。

保时捷718 25周年纪念版

玛莎拉蒂领先第二梯队，Levante//添越等车型表现突出

今年1月至11月，除保时捷外，超豪华品牌均未实现上保额突破1万元。然而，玛莎拉蒂的表现也非常出色，上述6257辆保险车排名第二。

2022款玛莎拉蒂Levante 2.0T GT锋芒版

具体来说，玛莎拉蒂最畅销的车型也是SUV–Levante，这款车前11月共售出3691辆，为玛莎拉蒂贡献了59%；另一款热门车型是大型车Ghibli，这款车前11月的成绩是2265辆。

2021款添越 4.0T V8

宾利排名第三，前11月保险销量为3634辆。具体来说，宾利的走量也是SUV车型-天悦共贡献1596辆，占宾利总销量的44%；另一款车型是大型轿车，累计销量1329辆。

库里南是劳斯莱斯旗下最受欢迎的车型

劳斯莱斯1-11月销量也超过1000辆，达到1485辆。大型车型SUV库里南贡献了658辆，而古斯特和幻影分别贡献了498辆和105辆。

2022款阿斯顿·马丁DB11 4.0T V8 Coupe

阿斯顿·马丁以上险771辆排第五名，中大型SUV车型–阿斯顿·马丁DBX阿斯顿贡献525辆跑车·马丁DB也取得了不错的成绩，前11月售出170辆。

最后，简单提一下兰博基尼主销中大型SUV–Urus和跑车Huracán，前11月，他们分别冒险了422辆和252辆；法拉利车型是两辆跑车-法拉利F8和Roma，两者分别为245辆和244辆，迈凯伦的热销车型是迈凯伦GT，累销185辆，路特斯的销量全部由路特斯销售Evora跑车贡献。

兰博基尼Urus 4.0T V8

写在最后：

对于超豪华品牌来说，我们的印象主要是打造顶级跑车，如布加迪和法拉利；此外，人们对超豪华汽车品牌的认知也不同。例如，路特斯是一个专注于跑车的品牌，但是很多产品在价格上确实足够超豪华，所以本文将其归类为超豪华品牌。

从超豪华品牌的销售库存可以看出，消费者需求和品牌推出相关产品是为了提升市场表现SUV另一方面，汽车产品更受欢迎，这也表明，真正的社会财富所有者也希望购买与身份一致的超豪华轿车或SUV，不仅仅是热血澎湃但乘坐和驾驶体验不友好的跑车。

盘点完这些含有金量超标的超豪华品牌，我个人几乎飘了一点。

在盘点了这些含有超过黄金量的超豪华品牌之后，我个人几乎有点漂浮。你想说的是超豪华品牌在中国市场的销售业绩？欢迎留言互动。