​苏30MKI垂尾为什么是切角的？

苏30MKI垂尾为什么是切角的？

苏-30MKI战斗机是由俄罗斯研发制造的，这个版本是印度空军专用型号，为了防止其它国家购买，印度花重金买断了苏-30MKI的生产线。印度的做法很聪明，这款战斗机是苏-30系列中的王中王，碾压一切苏-30，包括俄罗斯自己的苏-30。于是，印度就掉进坑里了。关于苏-30MKI的垂尾为什么切尖，没什么新意，不过是为了减少气动阻力而已，当时的发动机技术，气动阻力消除技术不好，这样做的机型很多，现在无所谓了。

苏-30MKI战斗机垂尾切尖设计在印度眼里是先进的一个方面，这款战斗机印度所提出的性能要求之高，超出了当时俄罗斯的实际能力，印度当时手头富裕，不差钱，俄罗斯正处于罗锅上山钱（前）紧的窘境。于是俄罗斯就把许多好的东西，包括不成熟的矢量发动机、无源相控阵雷达、三翼面布局等等，一股脑的都安装到了苏-30MKI身上。垂尾切尖是苏-27战斗机的典型设计，苏-27属于空优战斗机，强调高机动性能，垂尾切尖主要是用于高机动性能和“狗斗”时增加机动能力。苏-30系列战斗机属于多用途战斗机，并不是空优战斗机，载弹量大，航程大，对地攻击能力强是其优势，但是，印度要的是绝对空优型战斗机，打遍亚洲无敌手，而且要以空优为主，这就强人所难了。

面对印度手里白花花的银子，俄罗斯发愁了，怎么办呢？于是就搞出来一款另类版本的苏-30，采用带鸭翼布局的三翼面布局，优点是机动性能好，升力效应高，这还不算，把正在实验的矢量发动机也加上，垂尾切尖，减少气动阻力，有利于超音速突破，这样一来，俄罗斯专门为印度重金定做的“超级先进、全球最强的版本”的苏-30MKI诞生了。结果不说了，都知道，它两打起来了，打了好长时间，最后印度购买法国阵风和这事有关系。

话多了，说说苏-30MKI战斗机的垂尾切尖到底有什么用处？切尖主要是为了更容易的突破声速，或者是超音速飞行使减少垂尾翼尖形成涡流，减少阻力。飞机垂尾并不是垂直的，前面有一斜面，在破声速时，会出现象机翼一样的涡流，机翼前空气的流速达音速而翼后的速度却未达到音速，在机翼或者是垂尾等地方会产生一种贴在机翼上的环绕流，也叫做气流包膜，这些集中在翼尖部的气流包膜会从高压区向低压过渡，会使机翼升力急剧下降。如果是垂尾，会导致垂尾翼尖部阻力增加，不利于突破音障，切掉这块翼尖对改善飞机速度有帮助，等于是像刀尖一样，划破这层阻力包膜。

但是垂尾切尖也是缺点，消耗能量大，不利于滞空，同时尖锐的外面的隐身性是非常不好，等于是一个双刃剑。

从印度对苏-30MKI的使用来看，它主要追求的还是空优能力，而苏-30本身就多用途战斗机，任何的多用途都不是多面手，而是顾此失彼，这一点是肯定的，鱼和熊掌不可兼得，至于所谓的多面手无非是噱头而已，最典型的例子就是F-35。印度购买苏-30MKI主要是做为空优战斗机使用，不过，印度似乎又做错了什么，等于是替俄罗斯当了一回试验员的角色，当然，钱是印度花，技术印度学不会，好了，不说了，就是这个意思。